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一盔一帶、嚴查開車不系安全帶 好處有多大?官方給出答案

作者:廣安達塑料五金電器有限公司 瀏覽: 發表時間:2019-09-07 10:21:25

在去年,公安部下發文件,要求各地推進電動自行車“一盔一帶”的改進措施。隨著“一盔一帶”實施的初見成效,國內的電動自行車交通傷亡比例,也出現了明顯了下降。

據媒體報道,3月2日下午,公安部副部長劉釗,介紹2020年公安部承辦的代表委員建議提案中,涉及道路交通安全管理方面的建議提案153件,占總數的22.5%,比例較高。

其中,反映車輛和駕駛人管理、電動自行車管理等方面的問題較為集中。

針對電動自行車管理問題,一方面,持續深化電動自行車治理,指導各地完善電動自行車管理法規。

另一方面,創新開展“一盔一帶”安全守護行動。目前,36個大城市電動自行車、摩托車安全頭盔佩戴率超過了50%。汽車前排駕乘人員安全帶平均使用率超過90%。

下一步,還要推動后排乘坐人員,也就是全員都要佩戴安全帶。2020年全國電動自行車、摩托車、汽車駕乘人員交通事故死亡率同比下降了10%以上,這與“一盔一帶”大力的推廣有極大的關系。

此外,針對車輛和駕駛人管理,公安部持續推進交管的“放管服”改革,服務惠及30億人次,為群眾企業減少辦事成本600多億元。

1.7億多私家車主享受到了車檢新政的便利,駕駛證“全國通考”、機動車“全國通檢”、交通違法異地處理等改革措施全面落地,已有8600多萬群眾享受到跨省異地考試、車檢、補證、換證等便利。

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